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盡快把文化旅游產業培育成戰略性支柱產業
第一旅游網:www.43658114.com      發布時間:2018-10-16      字號:【

  在舉國上下深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的熱潮中,在山西省旅游發展大會召開之際,在“走進新時代,建設大運城”的新征程中,山西省旅發委、運城市委、運城市人民政府召開運城市旅游發展大會。這對于推動運城轉型發展、高質量發展,全面拓展黨的建設和黨的事業新局面具有重大而深遠的戰略意義。

  三大資源六大文化

  文化,乃歷史之血脈、民族之魂魄。運城歷史悠久、文化燦爛、底蘊深厚,被譽為“中華五千年文明的主題公園”,也被譽為“華夏之根、誠信之邦、大運之城”。運城的文化旅游資源十分豐富,可以用“三大資源”和“六大文化”來概括和表述。“三大資源”指的是自然稟賦資源、歷史文化資源和人文薈萃資源。“六大文化”指的是人類遠古文化、黃河根祖文化、農耕源頭文化、宗教信仰文化、河東民俗文化和紅色革命文化。

  運城自然資源稟賦獨特。南有綿延160公里的中條山,北有長約90公里的呂梁山余脈,中有2000平方公里的峨嵋嶺、3000平方公里的運城盆地,同時兼備黃土高原和盆地平原的地貌特征。這里有400公里的黃河岸線、140公里的汾河岸線、200公里的涑水河岸線,有方圓132平方公里的運城鹽湖,過境水資源在全省首屈一指。

  運城歷史文化資源豐厚。這里是中華民族五千年文明的重要發祥地之一,在這塊古老的土地上,留下了大量光輝燦爛的歷史遺存。運城的文物數量是全省之最,經普查,運城現有不可移動的文物6700多處。其中,國家重點文物保護單位多達90處,數量位居全國地級市第一。運城的非物質文化遺產數量是全省之最,共有國家非物質文化遺產項目26項,省級114項。

  運城歷代名人輩出、群英薈萃。殷商賢臣傅說官拜宰相、締造“武丁中興”。忠節之臣介子推因“割股奉君”、功不言祿而流芳百世。“春秋五霸”之一的晉文公在這里開創了晉國百年大業。戰國第一霸主魏文侯在這里成就“天下第一強國”。戰國外交家張儀“連橫”六國、促秦國大一統。戰國水利工程專家李冰父子告別故里、都江堰打造驚世奇跡。蜀漢名將關羽橫刀立馬、威震華夏。大唐名將薛仁貴白袍加身、為盛唐立下赫赫戰功。“八仙之一”呂洞賓傳道度人、被尊為“道教祖師”。西漢史學家司馬遷以《史記》光照汗青。北宋政治家、史學家司馬光以《資治通鑒》名垂史冊。“初唐四杰”之一的王勃以“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”聞名天下。盛唐詩人王之渙以“欲窮千里目,更上一層樓”百世傳頌。“詩佛”王維“詩中有畫,畫中有詩”,樹起詩壇不倒的旗幟。一代文豪柳宗元是“唐宋八大家”中的思想家、哲學家、文學家。“元曲四大家”之首的關漢卿被譽為“東方的莎士比亞”。康熙年間的著名學者李毓秀以一部《弟子規》婦孺皆知。“戊戌六君子”之一的楊深秀“以澄清天下為己任”而永載史冊。更有聞喜裴氏家族,59位宰相輔朝理政、59位大將軍護國佑民,被譽為“公侯一門秀、天下無二裴”。

  歷史因文化而常青,民族以文化而傳承。古老的河東文化以其悠遠厚重的歷史沉淀、與時俱進的時代主題、獨具魅力的地域特色,在歷史與現實的演繹交替中見證了華夏民族文明演進的輝煌歷史。相傳,黃帝之妃嫘祖教民養蠶于夏縣、后稷教民稼穡于稷山。古有舜都蒲坂、禹都安邑之說。唐代詩人盧綸曾在其《送絳州郭參軍》詩中,詠及汾水下游豐收在望的麥景:炎天故絳路,千里麥花香。董澤雷聲發,汾橋水氣涼。這充分說明了運城是黃河流域的農業搖籃,充分印證了稷山、夏縣對古中國農業的巨大貢獻,特別是“古有舜都蒲坂、禹都安邑之說”,把運城千百年來的歷史地位推到了極致和高峰。

  文旅融合成效明顯改革開放40年來,在歷屆黨委、

  政府和全市干部群眾的共同努力下,運城文化旅游業發展取得了長足的進步。近年來,特別是去年5月運城市委、市政府新班子組建以來,深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,堅決貫徹山西省委、省政府關于大力發展文化旅游業的決策部署,著力推進文化與旅游深度融合,全市文化旅游業發展取得積極成效,形成了一定的基礎、一定的規模,也形成了一定的影響,呈現出“數量多”“質量高”“風景美”“勢頭好”四個鮮明特點。

  數量多,就是旅游景點多。運城可開發、可利用、有價值的旅游景點多達1600多處,目前形成一定規模的景點已有100多處。在這里,既有穿越數千年風雨的歷史遺存,又有彰顯文明氣息的現代景觀;既有山川秀美的自然風光,又有人文薈萃的藝術殿堂;既有盡享農家樂趣的田園風光,又有燃燒激情歲月的工業景點。可以說,處處有景,完全具備打造全域旅游的良好條件。

  品質高,就是景點品質高。高就高在這些景點不論大小,都蘊含著厚重的歷史文化,傳承著華夏文明的精神血脈。目前,運城擁有22個國家A級景區,數量位居山西前列,其中4A級景區達到11個。

  風景美,就是景美、花美、人美。景美,美在山河壯麗、風光無限。從鯉魚躍龍門到風陵渡黃河“幾”字大拐彎可以領略母親河的磅礴大氣,垣曲歷山、絳北大峽谷、永濟五老峰可以飽覽中條山的鐘靈毓秀。花美,美在百花爭艷、經年不謝。人美,美在人心純正、忠誠厚道。

  勢頭好,就是文化旅游業發展勢頭非常好。運城堅持將大活動、大制作與大景區有機結合,引進大企業、大集團對重點旅游景區進行整體開發。高標準舉辦“三節三會”,運城文化旅游的影響力得到進一步擴大。

  文化是旅游的靈魂,旅游是文化的載體。在歷史與現實、文化與旅游的交融中,運城文化旅游迎來了新一輪大發展、大提升、大跨越的重要戰略機遇期。將緊跟時代潮流,在“走進新時代,建設大運城”的總體布局中進一步加強頂層設計,以全域旅游理念,統籌謀劃“黃河板塊、中條山板塊、歷史遺存板塊、農業農村板塊”四大旅游板塊,特別是在黃河板塊上,要為全省黃河板塊旅游做出貢獻;著力打造20個品牌景點,精心推出6條精品線路,全面開啟、加快建設面向廣闊國際國內文化旅游市場的歷史文化體驗區、休閑康養度假區、農耕文明傳承區。

  運城之魂,魂在黃河。要充分挖掘黃河的博大內涵,圍繞“黃河風情、民族精神”主題,推出文明溯源、尋根祭祖、非遺展示、生態觀光、民俗體驗等旅游業態,構建母親黃河、龍騰黃河、多彩黃河、生態黃河的旅游景區。要通過線路聯動,區域合作,形成以點帶線,以線帶面,水陸結合的旅游發展大格局。

  肩扛重擔繼往開來

  新的時代承載新的責任,新的夢想召喚新的作為,新的使命彰顯新的擔當。站在新的歷史起點上,運城將秉承五千年文明的深厚沉淀,以弘揚傳承河東優秀傳統文化為己任,以打造國家全域旅游示范區為主抓手,推出一批重大舉措,加快推進運城文化旅游業高質量發展。

  ——要把文化旅游業作為戰略性支柱產業來建設。經濟社會越發展、人民生活水平越提高,旅游消費需求就越旺盛。要順應大眾旅游、全域旅游加速走來的大趨勢大背景,牢固樹立新的資源觀,把文化旅游業放在優先發展的位置來思考、謀劃和推進。要加快文旅重大項目建設,進一步強化文化旅游業的戰略性支柱產業地位,力爭通過兩個5年的努力,使文化旅游業占到全市經濟總量的8%以上,從業人數達到50萬,使之成為開放發展的新載體、轉型發展的突破口、高質量發展的新引擎。

  ——要著力提升運城作為華夏文明發祥地的影響力和知名度。系統梳理、深入挖掘“六大文化”,加強文物保護、考古論證,讓運城文化旅游的影響力向南過黃河、跨長江,向北輻射京津冀,向東對接長三角,向西融入絲綢之路經濟帶。盡快啟動中心城市申報“國家歷史文化名城”工作,以鹽臨夏同城化、一體化發展為契機,加快夏縣、臨猗撤縣設區,讓鹽湖、夏縣、臨猗范圍內的歷史建筑集中連片、文物數量更加豐富,為運城文化旅游增加一道更加靚麗的名片。

  ——要全面提升旅游服務品質。瞄準國際國內一流的行業標準,圍繞“吃、住、行、游、購、娛”六大元素,做好“安、順、誠、特、需、愉”六字文章。加大旅游酒店、公路、停車場、廁所等建設力度,提升旅游基礎設施水平。進一步完善“智慧旅游云平臺”,向游客及時提供交通、酒店、餐飲、氣象、安全、醫療、購物以及空氣質量等信息服務“套餐”,讓游客游得順暢、游得安全、游得愉悅。

  ——要繼續深化景區(點)改革。在“兩權分離”改革基本完成的基礎上,推動經營機制改革向縱深發展。按照“市場化、專業化、國際化”的要求,加快完善法人治理結構,建立健全現代企業制度。堅持開放、合作、共贏的原則,破除“肥水不流外人田”的封閉心態,依托優勢資源,通過股權合作、基金投資、整體轉讓、兼并重組、委托管理等方式,實施大招商、招大商,推動我市文化旅游業轉型升級。

  ——要不斷完善開放的基礎設施。積極融入“一帶一路”等國家戰略,實施十大基礎設施建設項目,抓好大機場、大高鐵、大交通建設。力爭到2025年,使運城機場年客運量達到500萬人次,成為輻射周邊7個城市覆蓋近3000萬人口的區域性中心機場;運城高鐵站日均客流量超過5萬人次;沿黃671公里旅游公路全線貫通,把沿線幾十個鄉鎮、幾百個村莊的旅游景點串聯起來。通過構建現代化立體式的交通網絡,讓運城與外界的聯系更加緊密、更加通暢,使運城對外開放的旅游格局發生歷史性的變化。

  ——要全面加強旅游統籌發展。按照“統籌發展一盤棋,擰成發展一股勁,謀劃發展一張圖,推動發展一體化,形成發展一條龍”的“五個一”思路,對全市文化旅游資源開展全要素、全產業鏈的整合重組。持續辦好“三節三會”,堅持一個節點一個節點地抓,以新穎豐富的形式和內容吸引媒體關注,形成強大聲勢,產生幾何效應。以創建全國文明城市為總牽引,協同推進國家衛生城市、園林城市、食品安全城市和全國“雙擁”模范城市“五城同創”,全面展示運城歷史厚重的文化形象、綠水青山的生態形象、包容大氣的開放形象、民生安康的富裕形象、現代文明的“都市”形象。

  (運城市委書記劉志宏)


來源:中國旅游報 責任編輯:李鈺瑩
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